Что такое трекинг в сигнализации пандора

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Что такое трекинг в сигнализации пандора?».

Автосигнализация Pandora DXL 5000 — первая в мире высокоинтеллектуальная система безопасности с автозапуском , которая делает доступными возможности Luxury-класса для любого современного автомобиля! Охранные и сервисные функции этой системы уникальны и на сегодняшний день не имеют аналогов. Стоит отметить, что охранный комплекс разработан и производится в России. Это значит, что сигнализация полностью адаптирована к российским условиям и максимально удовлетворяет потребностям российского водителя.

Новая Pandora контролирует 16 независимых охранных зон , имеет максимальную степень защиты и оснащена датчиками наклона, удара, движения, температуры. Поддерживает протоколы более 300 автомобилей. Имеет целых 4 способа управления. Позволяет осуществлять мониторинг машины через Интернет. Заботится о безопасности не только транспорта, но и водителя, автоматически вызывая помощь в критических ситуациях. Запоминает огромное количество событий, чем может очень помочь в спорной ситуации. Имеет невероятное количество функций и возможностей. При этом программа разработана так, что Вы освоите все опции без труда и достаточно быстро!

Одна из особенностей системы Pandora DXL 5000 состоит в том, что она обрабатывает цифровые шины CAN/LIN более 300 моделей автомобилей . Иначе говоря, Вы можете установить эту сигнализацию практически на любой автомобиль, включая все модели до 2012 года, которые есть на российском рынке. Установив же систему, Вы получаете уникальные на сегодняшний день возможности!

Надежная защита

Система контролирует состояние 16 независимых охранных зон . От разбоя защищает встроенный иммобилайзер на 2,4Ггц с 2-мя режимами работы. А интегрированные цифровые датчики ( 2-зонный удара, движения и наклона) контролируют и сообщают о любых воздействиях на Ваш брелок. Они же исключают возможность угона при использовании автозапуска двигателя.

Важным параметром является устойчивость системы к интеллектуальному взлому . Так вот, в ближайшие 10 лет взломать фирменный алгоритм кодирования модели DXL 5000 никому не удастся!

SOS!

Pandora DXL 5000 заботится о безопасности не только автомобиля, но и его владельца. Если Вы попали в аварию или что-то угрожает Вашей жизни, система автоматически включит микрофон в салоне и совершит SOS-звонки или отправит SMS на запрограммированные телефоны. При этом, абонент получает текущие координаты события. Кроме того, если нажать SOS-кнопку на брелоке или если система по ускорению определила, что столкновение угожает человеческой жизни, реализуется звонок в формате E-Call (опционально). Все это дает Вам шанс получить своевременную помощь!

Управление

Управлять сигнализацией можно 4-мя способами , при этом Вы можете использовать какой-то один или сразу несколько:

Брелки диалоговой связи. Заметим: новый многоканальный двухдиапазонный радиотракт одновременно и ускоряет передачу в канале связи «автомобиль — ЖК-брелок», и снижает мощность передатчика.
Метки. Используются в режиме Hands-Free , когда защита включается при удалении владельца от машины и отключается при его приближении.
Мобильный телефон. В охранный комплекс интегрирован современный высокоскоростной GSM/GPRS интерфейс и развит голосовой интерфейс. Это значит, что Вы можете управлять и настраивать сигнализацию прямо с телефона из любой точки мира!Компьютер или коммуникатор-смартфон. Управление осуществляется через бесплатный интернет-сервис. Работает из любой точки мира.

В ероятность отказа сразу всех линий связи (умышленное или естественное зашумление радиодиапазона) исключена!

Обновление

«Умная» сигнализация Pandora DXL 5000 имеет более 1.000 программируемых параметров , при этом большинство из них настраиваются автоматически и индивидуально для каждого автомобиля. Кроме того, для удобной настройки, а также для того, чтобы обновлять прошивку и протоколы цифровых шин, в систему встроен mini-USB порт .

Что такое трекинг?

Помимо всего прочего, модель DXL 5000 отслеживает движение машины (среднюю скорость движения, время в пути, средний расход топлива) и регистрирует множество событий (снятие/постановка под охрану, запуск/остановка двигателя, заправка топливом, критические ускорения и т.д.).

Эта функция называется » трекинг «. При необходимости Вы сможете использовать ее как доказательство в спорных ситуациях. При этом, система «помнит» более 100 видов регистрируемых событий: все они отправляются на бесплатный онлайн-сервис. Выйти на него можно с компьютера или современного коммуникатора, смартфона, планшетного компьютера через специальные приложения(для наиболее популярных мобильных платформ: iOs, Android)

Сигнализация, которая экономит энергию

Благодаря энергоэффективным алгоритмам работы, сигнализация практически не влияет на время автономной работы аккумулятора автомобиля. Pandora без проблем будет работать на любом автомобиле. Прибор полностью соответствует стандартам, которые автопроизводители предъявляют для дополнительного оборудования.

С этой сигнализацией аккумулятор Вашей машины будет всегда готов к работе!

Автозапуск

Вы можете настроить разные режимы автозапуска. Если вы хотите, чтобы двигатель включался по расписанию , выберите нужный день и отметьте время запуска. Для Вас доступно 14 календарных включений.

Вы также можете выбрать запуск по таймеру , который будет осуществляться через опредеденные промежутки времени.

Очень полезная для любой поры функция — это автозапуск по температуре двигателя . Зимой это решит проблему с прогревом салона, а летом с помощью Pandora Вы сможете охладить автомобиль.

Если Вы не выключили фары или другие электропотребители, пригодится автозапуск по напряжению. Так Ваш аккумулятор не разрядится, а Вы будете предупреждены о проблеме через смс-сообщение.

В чем преимущества автозапуска? Охранная система будет контролировать остаток топлива. В том случае, если его недостаточно, сигнализация не будет заводить двигатель. Pandora DXL 5000 без проблем работает со всеми предпусковыми подогревателями.

Дополнительные функции

Система построена на высокопроизводительном 32-х разрядном ARM-микроконтроллере
Радиомодуль Пандоры впервые выполнен полностью по беспроводной технологии. Благодаря беспроводной связи между модулями во время установки не придется разбирать/собирать видимые части интерьера автомобиля
Охранный комплекс включает высокочувствительный GPS-приемник , через который вычисляются координаты и синхронизируется внутрисистемное время с точностью до секунды
Все элементы выполнены извысококачественных материалов с применением современной элементной базы
Все интерфейсные решения прошли многомесячное тестирование, результат — отличная пользовательская эргономика
Объем и качество программного обеспечения позволяют поставить Pandora DXL 5000 в один ряд с лучшими телекоммуникационными устройствами

Уникальная в своем роде, сверхфункциональная, сверхнадежная, интеллектуальная система защиты Pandora DXL 5000 — это больше, чем просто сигнализация! Это возможность пользоваться сервисом самого высокого класса на любом автомобиле!

Управляй автомобилем со смартфона

Бесплатное приложение Pandora Info позволяет управлять автомобилем с вашего смартфона или планшета. П риложение Pandora Info совместимо со всеми современными автомобилями, на которых установлена охранно-телеметрическая GSM сигнализация Pandora. База CAN-протоколов GSM сигнализаций Pandora охватывает большинство автомобилей с цифровыми шинами – установка системы по CAN производится фактически без вмешательства в штатную проводку.

Как работает приложение можно посмотреть тут.

Работает на вашем смартфоне на любом расстоянии от автомобиля, где бы вы ни находились – в другом городе, стране или на другой стороне Земного шара.

Температура двигателя
Температура в салоне
Текущие координаты
Температура окружающей среды
Уровень топлива в баке

Управляйте охранной системой без дополнительного брелка, включайте трекинг, запускайте двигатель.

Управление охраной
Управление двигателем
Функция Smart Parking
Включение трекинга

Следите за событиями, происходящими с вашим автомобилем: более 100 типов событий помогут вам в этом. Все события фиксируются с координатами, временем и телеметрией. История фиксируется бесконечно. Просматривайте события за любой период времени жизни автомобиля.

Отслеживайте перемещение вашего автомобиля, контролируйте маршруты, следите за скоростью и расходом топлива, просматривайте подробную статистику, экспортируйте ваши маршруты.

Настройте свою сигнализацию с GSM как угодно по вашему желанию, включайте/выключайте отдельные зоны охраны, настраивайте чувствительность датчиков, выбирайте оптимальный режим оповещений.

Всегда вызывал непонимание тот факт, что в автомобили с завода не ставится автозапуск. Объяснение этому я нахожу в том, что потребность в автозапуске имеется только у владельцев из холодных краёв, таких как наша Родина (вряд ли где-нибудь в солнечной Италии люди задумываются о такой необходимости). А это небольшой процент от всех владельцев. Значит и особо париться производителям не надо. Но имей автомобиль такую функцию, я думаю, у нас в стране это считалось бы солидной плюшкой в комплектации авто, явно уж поважнее люка или очечника.

Наступили холода, подогрев сидений и руля не сильно помогал (т.к. их действие не мгновенно), ещё ожидание пока лобовое стекло отогреется – это всё приводило к тому, что ранним утром приходилось хорошо так позябнуть прежде, чем отправиться в путь. Это конечно терпимо, но когда надо часто возить куда-нибудь маленького ребёнка и любимую жену, а в голове калькулятор считает: каждый день +10 минут ко сну и +10 минут при возвращении с работы, то стремление к желаемому комфорту растёт в разы.

Вообщем, я быстро созрел на установку сигнализации с автозапуском. Выбор пал на Pandora DXL 3910. С установкой и с GPS-модулем обошлась в 22 500р.

Рассказывать все плюсы и минусы сигнализации я не буду, всё это расписано на многих ресурсах. Скажу только, что сигнализация имеет много настроек и возможностей и в зависимости от них может стать очень классным и удобным инструментом, а может оказаться бесполезной, бесящей пищалкой. Поэтому советую ставить её тем, кто сам любит и умеет обращаться с техническими девайсами и хочет идти в ногу с новыми технологиями, либо тем, у кого есть проверенные грамотные установщики.

Хотелось бы отметить большой для меня плюс в Пандоре – у неё очень много настроек, которые легко изменять самому владельцу, тем самым тонко настраивая под себя различные нюансы системы.
Собственно, хочу просто рассказать, как Пандора работает в моём случае, и какие интересные плюшки она даёт.

1. Slave-режим.
Это очень крутая штука, которая позволяет открывать машину не брелоком или меткой сигнализации, а штатным ключом автомобиля. Да-да просто подходишь с ключом от авто и жамкаешь по кнопочке – одновременно открывается центральный замок и снимается с охраны сигнализация. Не надо иметь связку ключей и брелоков. Носишь обычный штатный ключ – легко, удобно, эстетично!

Метка – это специальная таблетка (как от домофона) с одной кнопкой, которая позволяет не только поставить/снять сигнализацию на охрану, но и создаёт второй уровень защиты по типу иммобилайзера. Т.е. если у тебя в машине нет метки, то ты недалеко уедешь. Лично я положил метку в папку с документами, которые всегда ношу с собой, ну и на всякий случай запасную батарейку сунул.

3. Hands free.
Специальный режим, который позволяет ставить/снимать сигнализацию с охраны в зависимости от нахождения метки в определенном радиусе от автомобиля – метка есть, значит надо снять с охраны, метки нет в радиусе, значит надо поставить на охрану. Для кого-то это удобная вещь, я же для себя настроил так: на постановку такой режим работает, на снятие с охраны я отключил этот режим (т.е. если подойти к авто он не откроется сам), но если авто заведён, то режим работает (в этом случае подходя к авто – он открывается). Таким образом в случае, если я забываю закрыть авто ключом, сигнализация видит, что метка вышла из зоны видимости (около 10 метров) и ставит сигнализацию на охрану. На снятие режим отключил, чтобы не было ложных срабатываний в случае, если я просто прохожу мимо или нахожусь рядом с авто, но в здании (например, в Макдональдсе) и т.п. Если автомобиль заведён с автозапуска, то штатным ключом он не открывается (такая вот особенность), поэтому на этот случай снятие с охраны с помощью Hands free я оставил.

4. Бесключевой обходчик.
В отличии от Старлайна в комплекте Пандоры уже имеется бесключевой обходчик – его не надо докупать. С обходчиком не надо встраивать второй ключ в машину, а это серьёзный плюс, т.к. штатный иммобилайзер один из главных уровней защиты. У старлайна за доп.плату есть обходчик, но он поддерживает на порядок меньше вариантов автомобилей, чем обходчик Пандоры. Смысл обходчика в том, чтобы получить автозавод.

5. GSM и GPRS.
Но если нет брелока, то как получать информацию о тревоге? Как заводить авто на расстоянии? Как получать обратную связь? Для этого в сигнализации имеется GSM-модуль, который позволяет получать всю информацию о состоянии автомобиля сразу по нескольким каналам:

• Телефонные звонки.
Звонишь на номер – Пандора тебе рассказывает о состоянии авто, вводишь код – сигнализация его выполняет, в случае тревоги сигнализация сама звонит тебе. По-моему, не очень удобно так управлять, но как неосновной вариант подходит. Можно настроить, чтобы нельзя было управлять сигнализацией с телефона.

Прямо с сайта наблюдаешь за текущим состоянием автомобиля. Можно управлять состоянием авто и сигнализации. Можно настроить, чтобы нельзя было управлять с сайта. Для идентификации используется специальный логин-пароль. Вещь удобная – сидишь на работе, открыл сайт, запустил двигатель, допил кофе и в машину. На сайте доступны основные настройки.

• Мобильное приложение Pandora Online.

6. GPS.
Модуль GPS в комплекте не идёт, устанавливается дополнительно. Я себе поставил. Позволяет отслеживать текущее местоположение автомобиля через сайт и мобильное приложение. Функция трекинга фиксирует все движения авто. Можно отслеживать время выезда/приезда, траекторию пути, остановки, максимальную скорость.

Вещь полезна в случае угона и наверно удобно, если на авто ездит жена (зашёл, посмотрел в каком магазине она сейчас шопится).

Остальные настройки доступны только через режим программирования. Наиболее удобно входить в такой режим через специальную программу на ноутбуке, подключившись к сигнализации через mini-USB.

Перед выбором этой сигнализации у меня были вопросы, на которые я искал ответы, возможно я кому-то помогу пояснив некоторые моменты:

2. Если потерял телефон, какие проблемы могут быть?
Если телефоном захочет воспользоваться злоумышленник, тогда он сможет открыть машину и что-нибудь из неё взять. Угнать машину сможет только если у него будет штатный ключ. Собственно тут получается, что телефон приравнивается к обычному брелоку в обычной сигнализации. Поэтому полезно, чтобы на телефоне был какой-нибудь код доступа (пароль, графический ключ и т.п.) и плюсом на приложение поставить пароль. Ну и при потере конечно лучше сразу заблокировать симку телефона.

3. А что если нет связи?
Это самое слабое место. Сигнализация не работает при отсутствии связи, т.к. канал обмена это GSM-сигнал. Соответственно в глухой деревне, на трассе, в бетонном паркинге сигнализация не будет работать. Точнее сигналы от машины не будут поступать на телефон.

4. Можно доукомплектовать брелоком?
Да, можно докупить брелок и привязать к сигнализации.

Напоследок отмечу. Каждый дополнительный канал связи с сигнализацией (телефонные звонки, мобильное приложение, сайт) – это не только красиво и удобно, но и дополнительный риск попадания важных данных в руки злоумышленников, поэтому парольте возможные входы, меняйте зоводские пин-коды и будьте внимательны.