Где расположена штатная сигнализация на рено

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Где расположена штатная сигнализация на рено?».

Рено Дастер — популярный городской кроссовер. Его привлекательная внешность не может не стать предметом внимания опытных угонщиков и мелких воришек. Так или иначе, такому автомобилю необходима мощная охранная система. Как произвести монтаж сигнализации своими руками и на что стоит обратить внимание, чтобы избежать возможных проблем? Эта статья исчерпывающе ответит на поставленный вопрос.

Как это работает?

Штатная сигнализация на Дастер не имеет особенных ухищрений и имеет достаточно примитивный принцип действия, поэтому не нужно иметь специальной подготовки, чтобы понять, каков принцип работы такой электроники.

Охранная система, изначально предлагаемая для Renault Duster, имеет защиту с нескольких сторон. Первое — это предотвращение несанкционированного открытия дверей путем срабатывания световой и звуковой сигнализации Renault Duster.

Механизм такой реакции достаточно прост. На рамке двери Рено Дастер устанавливается так называемый концевик: выключатель, который отпружинивает при открытии и активирует электрическую цепь, соединяющую источник питания Дастера с сиреной. Также опционально могут устанавливаться концевики крышки капота и багажника, но, к сожалению, на Renault Duster такая функция предусматривается лишь на охранных устройствах сторонних производителей.

Помимо этого, предустановленная охранная система имеет датчики, основанные на срабатывании педали тормоза или поворота ключа в замке зажигания Дастера. К слову, последнюю функцию обеспечивает иммобилайзер, который также входит в комплект поставки охранного комплекса.

Что выбрать?

К сожалению, штатная сигнализация на Renault Duster обладает лишь необходимым минимумом предоставляемых опций.

Чтобы повысить уровень защиты Renault Duster, а также обеспечить максимальный комфорт пользования, покупателю предлагается безграничный ассортимент охранных систем, обладающих сильно варьирующимся списком функций.

Какую сигнализацию поставить? Все зависит от того, что от нее хочет владелец. Правда, здесь стоит учесть, что сложность установки различных охранных систем также будет варьироваться. Например, функция автоматического запуска по таймеру требует установку блока обхода иммобилайзера, которая должна дополнительно внедряться в систему зажигания автомобиля.

Такие популярные у владельцев Рено Дастер опции, как датчики открытия окон, крышек капота и багажника, дополнительные датчики объема и удара также требуют серьезного вмешательства в электрическую цепь автомобиля.

В частности, в этом случае придется выбрать сразу несколько мест подключения, которые наиболее удобны, чтобы поставить охранное оборудование на Рено Дастер.

Работаем самостоятельно

Несмотря на то, что сам процесс установки сигнализации на Renault Duster не так прост, как это может показаться на первый взгляд, такая процедура все-таки может проводиться без помощи автосервисов.

Для начала необходимо разобраться с расположением точек подключения на Рено Дастер. Для концевиков багажника и капота, например, проводка на Дастере уже имеется. Остается лишь снять с проводов заглушки и поставить концевики на место. Для остальных составляющих — сирены, датчика удары, индикаторного светодиода и другого оборудования точкой подключения является проводка под порогом левой передней двери.

Также датчик удара на системах для Renault Duster часто устанавливается на поперечную балку рулевой рейки. Для этого происходит ее разбор.

Простым вытягиванием вынимается декоративный кожух под приборной панелью. Затем откручиваются четыре удерживающих ее самореза, и происходит ее съем. Затем датчик и светодиод подсоединяются к проводке.

Сирена и датчик удара также крепятся на поперечной балке. После этого, как правило, производят установку концевика сигнализации капота. Если необходимо, до сбора рулевой колонки сразу же можно поставить рамку обхода иммобилайзера, точкой подключения которого является питание замка зажигания.

Следом к сигнализации подсоединяется проводка ручного тормоза, центрального замка, поворотников и других электрических систем автомобиля. Затем, когда вся система подсоединена согласно схеме, происходит ее присоединение к точке подключения в левом пороге, и проверяется работа системы. Если ошибок в работе не обнаружено, установка считается оконченной.

Подведем итоги

Самостоятельная установка сигнализации на Renault Duster — достаточно трудоемкая для неподготовленного человека операция. Однако, если ознакомиться с соответствующей документацией и инструкциями, проблем с установкой можно будет избежать и сэкономить значительную сумму, которую потребуют в специализированном сервисе.

Пересмотрел все указанные вами места: под щитком приборов, за магнитофоном, в тоннеле КПП, в ногах пассажира и водителя, так и не нашел. Так что тема открыта!

FakeHeader

С водительской стороны проходят провода на активаторы замков дверей, к ним могут быть вживлены контакты сигнализации, по ни м можно добраться до блока, но гарантии что вживлена именно там нет( глянуть стоит

За приборной панелью за трубой усилителя смотрел?

отключи сирену если нет беззвучного снятия с охраны. брелком снимай с охраны и слушай — в сиге релюшки щёлкают на моргание габаритов при снятии-постановки.

Пытался, пищалка не очень мешает, а вот ЦЗ не дает услышать звуки релюшек.

отключи его предохранителем.

Пытался, пищалка не очень мешает, а вот ЦЗ не дает услышать звуки релюшек.

у меня ниже магнитолы справа.

Надо просто от светодиода или антены идти по проводам, и найдете.

Посмотри в блоке предохранителей под капотом/ около салонного блока предохранителей, под панель снизу. Ну и как вариант посмотреть под панель со стороны пассажира.

А где расположен светодиод от сигнализации?

как понимать «под щитком приборов»? это за ним смотрел?
обычно там всегда располагают

Снял щиток приборов, а там нету.

Я когда сигналку менял, мастер пол дня в поисках провозился)) Короче, попробую с его слов объяснить) На полу со стороны водителя слева есть какое то углубление под ковролином, где именно не знаю, сказал, что там самое уевое место для блока, типа влажность больше и тд) это мне в салоне туда влепили…

Понял, гляну, спасибо.

Под ковролином пенопласт. Под пенопластном и в нем нету.

Вот да, что то про пенопласт говорил)) Значит у меня там была)))

Думаю блок сигнализации в логане прячут в одно и то же место, только я его не нашел. Поиск в интернете тоже ничего не дал. Возле блока Siemens под торпедой в ногах водителя нет. Дербанить салон не стал, проще спросить. Так где его обычно прячут?

Renault Logan 2006, двигатель бензиновый 1.6 л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электрика и электроника

у меня около рычага кпп, под обшивкой тоннеля)))))

Спасибо, гляну. Но думаю что всётаки за приборным щитком, потому, что от сиеменса поднимается жгут проводов вверх явно не родной.

у меня около рычага кпп, под обшивкой тоннеля)))))

Увы, нет его там.

За приборокой 100%

За усилителем а он за приборкой

Вскрыл, проверил. Нету.

Круто, я бы не рискнул разбирать. Всё такое нежное, можно и сломать чего-нибудь.

Ну это я про себя говорю, смелым море поколено, я побаиваюсь этих пласстмасок…

Разбирается всё как два пальца об… ))) Я только не сразу собрал кожух подрулевой, там на нижней части два штыря, они должны попасть в отверстия верхнего.
Козырёк из двух частей, проклеить их чем-нить типа маделина, скрипеть не будет. Места крепления козырька тоже подмотать.

Круто, я бы не рискнул разбирать. Всё такое нежное, можно и сломать чего-нибудь.

Да ладно! Я не глазливый, наоборот предупреждал- не делай этого! Отломил чего-нибудь?

Да мелочь, громыхать больше не стало. )))))

Я то же хотел блок сигнализации найти, слишком датчик удара загрублен. Отказался от затеи. Официалы сами не знают где он, хотя, по проводам от синего, мигающего светодиода можно пройти, но это нужно пол машины разобрать.