В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Почему мигает иммобилайзер?».
Вступление.
Чуть ли сто лет меня здесь не было.
Соскучился аж. =)
Совсем как недавно вспоминал, что давно не заглядывал, не придумывал себе геморроя.
К несчастью геморрой меня сам нашёл.
Решил немного написать букоФ.
А кто не любит читать, переходите сразу к строке «Help!»
Проблема…
Совсем как сравнительно недавно (больше времени прошло пока машина стояла на приколе), сразил машинку такой недуг:
Ехал я себе спокойно домой. Никаких предпосылов не было. Весь день машина, веся себя адекватно и ничего совершенно не предвещало беды.
Как вдруг загорелся чек аккумулятора (!)
Не все ошибки выводятся в таком режиме диагностики. Разовые ошибки, а также те ошибки, с момента появления которых прошло 10 дней, показываться не будут. Информацию о таких ошибках можно получить, применяя внешнее диагностическое оборудование.
Ошибки хранятся в блоке ЭБУ постоянно до сброса их на сервисе. В режиме самодиагностики отображаются ошибки, с момента появления которых не прошло пятидесяти запусков машины. Затем ошибки стираются сами.
*Снятие клеммы с аккумулятора не сбрасывает ошибки
Для моего случая (на видео отчётливо видно) сколько раз мигает иммобилайзер согласно таблице следует, что:
1 пауза 6 – это Электрическая цепь, PCM или щиток приборов,
О чём собственно и говорилось ранее.
Поэтому, приборную панель я уже снял и завтра утром или скорее вечером после работы буду полностью пропаивать и прогревать все места пайки. Хотя до этого я её снимал и там всё совершенно идеально, на первый взгляд. Всё чистенько, никаких окислов. Все контакты чистые и места паек выглядят идеально.
На другом форуме читал, что приходилось паять даже прибегая к увеличению, мол отслоение пайки не видно невооружённым глазом и что бы найти, приходилось просматривать при увеличении.
Разобрал я таки панель. .Снова! Снял приборку.
Прозвонил все контакты на штекере!
Почему мигает лампочка?
Причин у подобной поломки может быть множество. Для постановки верного диагноза необходимо знать все условия, при которых возникает мигание. Причина поломки в этом случае будет сильно отличаться от ситуации, когда иммобилайзер мигает, а двигатель вообще не заводится. Конечно, возможно провести самодиагностику, но мы не рекомендуем это делать: часто попытки самостоятельного ремонта приводят к ещё более серьёзным поломкам, что влечёт за собой долгий и дорогостоящий ремонт. Так что лучше оставить вопрос о том, почему мигает датчик иммобилайзера, профессионалам.
Наши преимущества
- У нас работают настоящие мастера своего дела. Все наши сотрудники регулярно повышают квалификацию и развиваются в своей области.
- Мы даём серьёзную гарантию всех выполненных нами работ – мы уверены в качестве своих услуг.
- В работе мы используем передовое высокотехнологическое оборудование.
- У нас гибкая ценовая политика и привлекательная система скидок.
- Мы работаем максимально быстро – вам не придётся долго ждать возвращения вашего автомобиля в строй.
Доброе время суток уважаемые форумчане.
У меня возник вопрос, раньше этого не замечал, после выключения зажигания и постановки машины на сигнализацию продолжает мигать индикатор иммобилайзера.
Собственно вопрос заключается в том нормально ли это и если не нормально, то что делать?
Да мигает индикатор с машинкой и ключом внутри
Стоит сигнализация с автозапуском и обходчиком иммобилайзера, но в обходчике пусто так как ключа второго пока нету.
И насколько я помню раньше именно пару раз где то мигал и все, а сейчас даже после выключения и закрытия дверей мигает постоянно, даже не знаю страшно ли это или нет, потому как впринципе все работает.
Это не страшно, но эта зараза активно ест аккумулятор.
Если нет карты то разумно отключить антенны в ручках и в панели под торпедой.
Вопрос — ты можешь достать ключик из замка зажигания прямо на заведенной машине?
Спустился во двор и проверил.
При заведенной машине ключ вытащить не получается.
Вспомнил одну весчь, раньше когда я начинал вставлять ключ в замок зажигания в этот момент машина пикала.
Провел еще экспиремент, когда я не до конца вставляю ключ в замок (до момента когда разблокируется магнит) немного (совсем чуть чуть) проворачиваю и вытаскиваю его(еще могу вытащить, так как оборот еще не прошел). И убираю ключ, так вот в этот момент я вообще могу без ключа включить зажигание и завести машину заглушить и снова завести. Как бы фигня какая то (такого быть не должно), или я чего не понимаю.
Загрузка...