Что делать сигнализация пандора не открывает машину

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Что делать сигнализация пандора не открывает машину?».

Помогите, пожалуйста, я в отчаянии. Машина не открывается, открыла с ключа -она заорала, я испугалась закрыла и ушла.

С недавнего времени проблемы с открыванием/закрыванием машины с брелка — нет связи. Батарейки в брелке новые, второй брелок тоже не работает, аккумулятор в машине не сел.

Точнее не с последнего ТО. Но вот беда, машина с сигналкой куплена в Орле, ТО проходила в Туле, а живу сейчас в Воронеже, а с закрытой машиной ни до Орла ни до Тулы не доехать.

Раньше помогало достать из брелка батарейки на пол-часа, сейчас не помогает (раньше рядом не было второго брелка сейчас он рядом, вынимаю батарейку только из одного).

И сейчас не представляю что мне делать. Пробовала читать в инетрнете, но то что там пишут требует чуть большего понимания темы, чем у меня есть — я полный ноль в этих вопросах.

Снятие с охраны можно произвести при помощи кнопки VALET.
Для выключения режима охраны необходимо ввести ПИН-код, нанесенный на карточку, входящую в комплект Pandora DXL. Индивидуальный ПИН-код состоит из 4-х цифр и располагается под защитным слоем.

Аварийное снятие с охраны

Пульт сигнализации является основным командным центром противоугонной системы автомобиля. Брелоком происходит активация и выключение, а также настройка некоторых функций. Дистанционные устройства уникальны и имеют свой программный код. Но как высокотехнологичное устройство, пульт управления может давать сбои. Владельцам автомобилей нужно знать причины, по которым не работает брелок Пандора и пути выхода из них.

Брелок с обратной связью не реагирует на нажатие кнопок

На рынке автосигнализаций с двухсторонней связью Пандора представлена моделями: DX-70, 90L, 40, DX-90 B, 50B. Случается, что брелок не открывает двери, не реагирует на нажатие клавиш. Почему такое происходит?

Пульт Pandora с GSM не включается после замены батарейки

Сигнализация Пандора представлена моделями с GSM: DXL 4910, 5000 Pro V2, 4300, 4400, 4910L, 3945 Про, 5000 S, 3910 Pro, 4970, DX 5200, ДХЛ 4950. После замены элемента питания пульт не срабатывает, гаснет экран. Что произошло? Ведь процесс замены батарейки несложен. Что делать в таких случаях рассмотрим далее.

Откройте батарейный отсек. Внимательно осмотрите батарею. Убедитесь в соблюдении полярности.
Включите пульт, зажав на три секунды кнопку F.
Если это не помогло, то, возможно, произошла рассинхронизация пульта. Заново пропишите пейджер в памяти противоугонной системы.

Чтобы избежать проблем после смены батарейки, правильно проводите её замену:

приобретайте только качественные батареи;
откройте крышку батарейного отсека, извлеките батарею. Соблюдая полярность, вставьте новую;
включите пульт нажатием клавиши F на три сек. Коммутатор готов к работе.

Брелок Пандора с автозапуском глючит

Бывает, что коммуникатор с автозапуском начинает нестабильно работать: не открывает автомобиль, не ставит его на охрану, не запускает двигатель. Пантера выпускает следующие модели сигнализаций с автозапуском: DXL 3970 Pro, 3950, 3940, 5000 NEW, 3500i, 3210i, DX-91, 90 BT, 50S, DX-50L+, 50 L, LX 3257 и др. Давайте разберёмся в виновниках такого поведения охранной системы. Автозапуск может не работать по нескольким причинам:

неправильно запрограммирован режим;
нет контроля включения ручного тормоза;
севший аккумулятор.

Для того чтобы правильно настроить автозапуск с брелока сделайте следующее.

Помимо этого, вы можете запрограммировать автозапуск автомобиля по времени или по температуре. Но перед этим внимательно изучите руководство по эксплуатации.

Мотоцикл не ставится на сигнализацию: что делать

Сигнализация для мотоциклов Smart Moto, Pandora Moto, DXL 4400 Мото, 4200 Moto имеет такой же принцип работы, как и сигналка для автомобиля. Поэтому и причины, почему мотоцикл не ставится на охрану, будут примерно такими же:

села батарейка. Замените старую новой, и проверьте работу пульта;
завис пейджер. На некоторое время выньте питание и вставьте его;
поломка коммутатора. Замените его другим;
слабый заряд аккумулятора. Зарядите батарею или приобретите новую;
вышел из строя блок управления. Обратитесь в сервисный центр.

Главный пейджер Pandora X2000 теряет связь

При использовании сигнализации нередки случаи, когда брелок часто не ловит сигнал от управляющего модуля, пейджер не видит машину. Рассмотрим причины возникновения таких проблем и способы их устранения на примере Пандора Х2000, 1870, 2500, 2100, 3000, 3300.

Коммутатор Пандора завис

Во время эксплуатации сигнализации Pandora LX 3030, 3410, 3297, 3055, DX-30, 500, пейджеров R387, D-078, 074, 077, 073, 468, 463, 010, 020, 030, DXL-707, 705 случается, что брелок зависает. Он не отвечает на кликанье клавиш, не открывает и не закрывает машину. Не стоит паниковать. Давайте подробно разберёмся в причинах и способах их исправления. Возможно, вы без посторонней помощи восстановите работу противоугонной системы.

Почему нет связи пульта с модулем

Частенько при использовании противоугонного комплекса Пандора (1870i, 3110, 3700, 3100, 3500, 3210, 5100 New, 3900, 1000) пропадает связь коммутатора с системой. Далее будет представлена инструкция по исправлению причин сбоя работы сигнализации:

села батарейка в брелоке. Установите новую;
воздействие внешних радиопомех. Поставьте машину в другом месте. Проверьте работу сигнализации;
сломался брелок. Самостоятельно отремонтируйте его, или замените новым;
вышел из строя модуль управления. Отправляйтесь к электрику;
севшая аккумуляторная батарея. Зарядите её или установите новую.

Итак, в субботу приехал в универсам за продуктами недалеко от дома. Закрыл машину на обе сигналки (штатную и дополнительную Pandor’у). Ничего не предвещало нештатной ситуации. Пандора имела в брелоке последние пару месяцев косяк, но косяк был с кнопкой закрытия, перестала нормально нажиматься, приходилось точно по центру со всей дури давить. Ну, если не закроется, всегда остается вариант закрыть только на штатную сигналку.

В общем выхожу я из универсама нажимаю на кнопку открытия и получаю в ответ индейское национальное жилье, фигвам. Попытался, как с кнопкой закрытия со всей дури и по центру понажимать. Кнопка нажимается, но ничего не происходит, сигналка в эфир не выдает команду (не загорается пиктограмма передачи). Проверяю кнопку закрытия, работает, но опять же, если жать со всей дури. Третья кнопка прекрасно работает при этом. Перезагрузка брелока не помогает.

В общем, запасной брелок лежит у маман дома. Звоню долго и упорно ей. Через 15 минут дозвонился, попросил найти комплект ключей с брелоком и попросил к ее станции метро поднести. Сам при этом с пакетом с продуктами, хромоногий, жду автобус к ближайшему ко мне метро. До метро добрался без приключений, забрался в метро, доехал до нужной станции, забрал второй комплект ключей, вернулся на свою станцию и началось развлечение с выходом. На эскалаторе я подняться по причине хромоногости не могу, поднялся по лестнице, вскрыл ограждение, т.к. лестница была на вход, а не на выход. Дальше в обратку на автобусе добрался до машины, открыл и наконец добрался до дома.

На следующий день собрался разобрать основной брелок и посмотреть, что с ним не так.

Нашел отличный видеомануал

по нему и разбирал далее. Ничего сложного не оказалось, даже более того, у меня кнопки были установлены на отдельной от дисплея плате.

После разъединения плат потрогал кнопки. Кнопка закрытия быстренько отвалилась, а кнопка открытия отвалилась от платы на контактах пайки корпуса, но держалась на контактах замыкания, что все равно не позволяло нажать кнопку, т.к. корпус кнопки просто загибался при этом

Вообще — очень дурная конструкция. Кнопка держится только за счет пайки планарных контактов, т.е. нет механического крепления и при штатном нажатии на нее действует отрывающая нагрузка.
Я по образованию радиоинженер-конструктор и нас при обучении учили, что запрещено крепить элементы просто пайкой без механического крепления (правда, наши изделия в космос летали, а тут какой-то брелок).

При всем этом, вся конструкция настолько миниатюрна, что требуется стационарная лупа, чтоб запаять все обратно. На работе такая есть, да и еще паяльная станция нормальная в придачу. Позвонил нашим инженерам, договорился в понедельник приехать.

НО! Проверил еще раз отвалившиеся кнопки и обнаружил, что их внутренний механизм давно сломан, клик при переключении состояния отсутствует. А с этим уже сталкивался еще в 90-ые годы при поломке деки кассетной. В микрике установлена плоско-кольцевая полупружина, которая при превышении критического угла резко переключает контакт. В случае с кнопками Пандоры эти 2 кнопки не имели хода самой кнопки и каким чудом продолжали работать, хрен его знает, за счет этого, для срабатывания контакта и приходилось их до одури давить. Третья кнопка при этом работала штатно с кликом, но она и используется очень редко.

Помимо того, что кнопки сломаны, еще и на фальш-кнопках был сломан один из четырех выступов, который должен давить на кнопку, в результате чего получался перекос при нажатии.

На драйве была найдена запись с похожей проблемой а в ней и контакты мастерской, где можно было починить брелок, причем мастерская находилась в 5-ти минутах езды или 25-ти минут хотьбы от меня, но в воскресенье они не работают. Связался с ними по телефону, скинул в вацап фото брелока и кнопки

на что получил ответ, что у них есть в наличии БУ брелок, который быстрее всего будет прописать в системе, чем перепаивать кнопки. Новых кнопок у них нет. Договорились, что я в понедельник подъеду и мою проблему решат, чуть ли не за бесплатно.

Идея прописывать в системе чужой брелок меня напрягла и я занялся поиском новых кнопок. В результате был найден на Митинском радиорынке павильон, где занимались ремонтом брелоков и были в наличии кнопки.

Выехал к ним, благо от Речного вокзала до Митино и не далеко, да и без пробок.

По приезду меня спросили, мол буду ли я сам паять кнопки, решил, что пусть уж под ключ сделают, заодно спросил на счет фальш-кнопок, сказали, что в комплекте с новым корпусом только. Поинтересовался ценой корпуса, оказалось всего 600 рублей, взял и корпус, тем более у моего уже лет 6, как стекло отклеилось и держалось только за счет закрытого чехла. Спросил, есть ли кожаный чехол, сказали, что нет, есть только силиконовый, взял еще и чехол за 200 ряпчиков, мой-то совсем убитый уже был.

За 20 минут мне припаяли 2 новых кнопки и заменили корпус. Все под ключ мне обошлось в 1800 рублей, 800 из которых — новый корпус и чехол.